Citroen Jumper L1H1 2.2 HDI 74 kW, rok 2007, ideální jako camper základ, na motorku i jako stěhovák těžších věcí. Auto je 4místné, v TP je 6 míst, vpředu jsou 2 sedačky a další 2 sedačky mám k tomu, dají se namontovat do druhé řady.
Dodávka byla původně využívaná pro převoz vozíčkáře, takže má zadní rampu, nezávislé topení v zadní části a možnost bezpečného uchycení nákladu. Je to velmi dobrý základ na přestavbu na obytné auto, ale zároveň i praktické auto na práci nebo běžné používání.
Vy...
Citroen Jumper L1H1 2.2 HDI 74 kW, rok 2007, ideální jako camper základ, na motorku i jako stěhovák těžších věcí. Auto je 4místné, v TP je 6 míst, vpředu jsou 2 sedačky a další 2 sedačky mám k tomu, dají se namontovat do druhé řady.
Dodávka byla původně využívaná pro převoz vozíčkáře, takže má zadní rampu, nezávislé topení v zadní části a možnost bezpečného uchycení nákladu. Je to velmi dobrý základ na přestavbu na obytné auto, ale zároveň i praktické auto na práci nebo běžné používání.
Využití dodávky:
• Camper / obytná dodávka: uvnitř je už hotové obložení stěn i stropu v koberci, takže je to super základ na přestavbu na camper. Dá se tam udělat spaní, úložný prostor i jednoduché bydlení na víkendové výlety nebo delší cesty. Nezávislé topení v zadní části je velké plus hlavně do chladnějšího počasí.
• Motorka / hobby: zadní rampa má nosnost cca 300 kg a víc, takže je vhodná i na naložení motorky, skútru nebo jiného těžšího nákladu. V zadní části jsou také kotvy na uchycení a elektrický naviják s brzdou, takže nakládání i převoz jsou praktické a bezpečné.
• Stěhování / práce: díky rampě, kotvám v podlaze a možnosti pevného uchycení nákladu je auto vhodné i jako stěhovák těžších věcí nebo pracovní dodávka.
Auto jsem si koupil pro sebe, chtěl jsem z něj udělat camper, ale nemám na to tolik času, takže mi zbytečně stojí. Stihl jsem s ním výlet do Tater, najel jsem cca 1000 km a spotřeba byla kolem 8,3 l / 100 km.
Výbava: nezávislé topení v zadní části, rampa na vozík, rezerva, 2x sedačka navíc, sada koberečků, měchy na zadní nápravě s ovládáním z kabiny.
Stav auta: čerstvější STK dělaná začátkem roku 2026, najeto cca 213 000 km. Já s autem najel cca 3 000 km, pořád ho občas používám, takže se nájezd může mírně lišit. Podle mého názoru auto není rezavé, podvozek byl při zvednutí bez rzi. Nějaká kosmetika se samozřejmě najde, ale nic vážného, auto není bourané ani zničené. Stav hodnotím jako dobrý, ale doporučuji přijet i s mechanikem na kontrolu.
K vidění ve Znojmě.
Práve sme vám na telefón zaslali potvrdzovaciu SMS, zadajte, prosím, kód zo správy a overte tak vaše telefónne číslo.
Nastavenie jazyka
Would you prefer English / EUR?
Cookies. Vy viete, čo máte robiť, aby vám táto lišta neprekážala.
Tieto webové stránky využívajú súbory cookies. Váš súhlas s využívaním všetkých súborov cookies potvrďte tlačidlom "Súhlasím". Ak chcete upraviť nastavenia, kliknite na tlačidlo "Uložiť nastavenia". Viac informácií o využívaní súborov cookies nájdete tu.
Bezkempu využíva 4 druhy kategórií cookies:
1. Technické cookies
Technické cookies na zabezpečenie fungovania webu. Bez nich to jednoducho nejde. Bez nich si neurobíte rezerváciu a teda nikam neutečiete.
2. Analytické cookies
Analytické cookies nám pomáhajú zbierať anonymné informácie o návštevnosti a interakcii s obsahom na webových stránkach, aby sme mohli zlepšovať používateľské prostredie.
3. Personalizované cookies
Personalizované cookies umožňujú webovým stránkam zapamätať si vaše preferencie a poskytovať vám relevantný obsah a ponuky.
4. Reklamné cookies
Reklamné cookies slúžia na sledovanie vašich online aktivít a prispôsobovanie reklám tak, aby boli relevantné a zaujímavé pre vás.
Táto akcia si vyžaduje overenie, zadajte prosím kód z práve zaslanej SMS správy.
Zadaný kód je nesprávny, skúste to, prosím, znova.